Pesquisar este blog

terça-feira, 24 de dezembro de 2013

FELIZ NATAL

Melhor do que todos os presentes por baixo da árvore de natal é a presença da família;
É a ternura do passado, o valor do presente e a esperança do futuro;
É o desejo mais sincero de que cada xícara se encha com bênçãos ricas e eternas,
e de que cada caminho nos leve a paz.

Um Feliz Natal a Todos, e que seus sonhos sempre se realizem.
Saúde e muita paz.

Sandro Rebelo.




domingo, 8 de dezembro de 2013

ESSA É A GASOLINA QUE NOS VENDEM

Estava eu parado no posto de gasolina e quando presto atenção no frentista, estava ele batizando a gasolina direto no tanque da bomba.
Na maior cara de pau, plena 2h da tarde do domingão colocando corante do tanque da aditivada, e era posto de bandeira ESSO. Imagina como é no que não tem badeira.
Quando será que vão parar de nos enganar?

sexta-feira, 6 de dezembro de 2013

HISTÓRIAS PELAS ESTRADAS

Pela estrada a fora, além de conhecermos novos caminhos, sempre temos uma peça de museu ao alcance.

A margem da BR 040, sentido Rio - BH no município de  Cristiano Otoni/MG, em um restaurante de beira de estrada encontrei esta relíquia.

Uma mesa telefônica da época de 1900 e anigamente, que se bobear nem as próprias operadoras de telefonia ainda têm.em tão perfeito estado.

terça-feira, 3 de dezembro de 2013

Um dia de sol.

Nada melhor que um dia de primavera ensolarado, para os apaixonados por motos, o bom é colocar a jaqueta, bota no pé, capacete na cabeça e estrada.

Fazer qualquer coisa na rua, vira desculpa para dar uma volta na motoca, seja o simples ir a padaria ou mesmo curtir as férias.

Vamos aproveitar enquanto a chuva deu um pouco de trégua, e colocar o motor para roncar.

sexta-feira, 15 de novembro de 2013

PÉ NA ESTRADA NO FERIADÃO

Se programe para aproveitar o feriado e pegar estrada, reveja os amigos e coloque o papo em dia.

1º MOTO NEWS
15 a 17 de Novembro de 2013
Local: Avenida Bentro Munhoz da Rocha (em frente Wooden Hall) - Centro - União da Vitória/PR

Troféus p/ MC e MG
Churrasco 0800
Shows de Rock
Camping gratuito
Revendas Motos
Praça Alimentação
Expositores
Sorteio Brindes
Entrada Franca

Organização: Nativa Motos Yamanha
Contato: Maurício Schewinski
Telefone: (42)9931-9293
Email: mauricio.sc@hotmail.com O evento não possui video.

Ponta Porã Motorcycle 2013
15 a 17 de Novembro de 2013
Local: Parque de Exposições Alcindo Pereira

Organização:Renegados Motoclube
Contato: (67) 9904-4973 Paulo - (67) 9904-5734 João - (67) 9965-8715  Elder
E-mail: pontagri@hotmail.com

Ingresso: Sexta-feira: R$ 20,00 Sábado: R$ 30,00
Passaporte (dois dias): Pedestre, R$ 40,00 / Motociclista: R$ 30,00 / Garupa: R$ 30,00

10º Aniversário do Cachorrão MC
15 a 17 de Novembro de 2013
Local: Praça de Eventos de Bom Jesus dos Perdões/Bom Jesus dos Perdoes - SP

Encontrarei no evento:
Entrada Franca
Camping Gratuito
Café da manhã
Praça Alimentação
Shows de Rock
Sorteios
Zoeira Tô Fora
Troféus p/ MC e MG
Expositores

Organização: Cachorrão MC
Contato:(11) 98278-1237 - Zé Antonio
E-mail: presidente@cachorraomc.com.br

50 anos Zapata MC | 1º Motor Rock Fest de Serra Negra
15 a 17 de Novembro de 2013
Local: Chalé Sol da Serra | Rodovia Serra Negra, Km 156, Lindoia - Serra Negra - SP

Encontrarei no evento:
Camping Gratuito
Café da manhã
Praça Alimentação
Shows de Rock
Sorteios
Zoeira Tô Fora
Troféus p/ MC e MG
Expositores

Organização: Zapata MC
Contato: (11) 98425-3505 - Peter
E-mail: peter-sanches@hotmail.com

Ingresso: Motociclista escudado: R$ 10,00 - Público em geral: R$ 60,00 - R$ 30,00 (meia) e ingressos promocionais pelo site www.ticketbrasil.com.br 

2º Pará Moto Fest
15 a 17 de Novembro de 2013
Local: Arena Parque Shopping - Rod. Augusto Montenegro, 4300, Parque Verde - Belem - PA

Encontrarei no evento:
Entrada Franca
Camping Gratuito
Café da manhã
Praça Alimentação
Shows de Rock
Globo da Morte
Show Freestyle
Show Wheeling
Sorteios
Zoeira Tô Fora
Revendas Motos
Expositores

Organização: Pará Motoclube e Revolution Treinamentos & Eventos Técnicos
Contato: (91) 3081-1468 - (91) 9176-6333
E-mail: paramotofest@gmail.com
Site: www.paramotofest.com.br
Ingresso: Motociclistas: Entrada franca. Pedestres: R$ 5,00. - Show RPM: entrada franca para motociclistas e, para o público em geral, R$ 60,00 (inteira) - R$ 30,00 (meia) 

1° MOTO FEST ARROZAL
3° Aniversario da GRIFOS MC BRASIL
16 a 17 de Novembro de 2013
Local: PRAÇA SÃO JOÃO - Arrozal - RJ

Encontrarei no evento:
Entrada Franca
Camping Gratuito
Café da manhã
Praça Alimentação
Shows de Rock
Sorteios
Expositores

Contatos : Claudio (24) 8821-5289 - 8*63044 - Vladson (24) 7814-1889 - 88*168213

Bom fim de semana e boas estradas a todos.

sexta-feira, 8 de novembro de 2013

Onde ir de 08 a 10/11/2013

Dando um voo por esse nosso Brasil, coloco algumas sugestões de onde ir este final de semana.

Bom passeio a todos.


7º Aniversário do "Toca do Rato Moto Trike Rock Club"
Local: FEUDUC - Av. Presidente Kennedy, 9.422 - Km 9 - São Bento.
Como chegar: Para quem vem pela rodovis Washington Luis, sentido RJ, entrar após a Casa do Alemão, na Av. Pres. Kennedy, seguir em frente. Após o Lote XV, em frente ao 3º semáforo.
Atrações:
SEXTA-FEIRA - DIA 8:
- Banda de Rock Ladrão de cavalo.
- Banda de Rock Taturana de Aço.
- Dona Célia e Darlan Castro.
SÁBADO - DIA 9:
- Os Poetas do Rock (Ayrton Ramos: Cover do Raul Seixas).
- Guilherme Lemos (Cover do Legião Urbana).
- Valério Cazuza (Cover do Cazuza).
- Participação Especial de Rick Ferreira: (ex-guitarrista de Raul Seixas e Zé Ramalho).
Hora início: 18:00 horas.
Ingresso: 2 kg de alimentos não perecíveis.
Camping: Em área coberta, com café da manhã e chuveiro quente, no local.
Contatos: Sede (21) 3134-5324. Leo Krettli (21) 7669-3027 / (21) 8811-7581.
Alex Careca (contato para expositores) - (21) 6819-2264 / 7804-6368 => ID 381*15189.


5º Belo Jardim Motofest
Datas: 08,09 e 10 de Novembro de 2013
Local: Pátio de Eventos Nivaldo Jatobá
Cidade: Belo Jardim / PE
eMails : vicente@moura.com.br
Contatos:
81 - 9977 4070 - Vicente Cordeiro - Presidente
81 – 9608 0703 – Milton Miguel – Vice presidente
81 – 9908 8608 – Arquimedes Mota – Promotor de Eventos
81 – 9952 4682 – Missa cordeiro – Tesoureiro


2º Golden Stone Motofest
08 a 10 de Novembro de 2013 | Pedra Dourada - MG
Entrada Franca
Camping Gratuito
Café da manhã
Praça Alimentação
Shows de Rock
Zoeira Tô Fora
Troféus p/ MC e MG
Contato:(32) 9992-7731 | 8450-1121 | Xyko
E-mail: contato@eocombatente.com


5 º Encontro de Motociclistas de Pompéu
08 a 10 de Novembro de 2013 | Pompeu - MG
Entrada Franca
Camping Gratuito
Praça Alimentação
Shows de Rock
Sorteios
Zoeira Tô Fora
Troféus p/ MC e MG
Expositores
Contato:(37) 9949-5467 | Elielton
(37) 9966-0614 | Wanderson
(37) 9989-1578 | Nino Flávio
E-mail: falcoesdeminas@yahoo.com.br


7º Motrovão
08 a 10 de Novembro de 2013 | Sao Bento do Sul - SC
Camping Gratuito
Praça Alimentação
Shows de Rock
Passeio de Motos
Show Freestyle
Show Wheeling
Sorteios
Zoeira Tô Fora
Troféus p/ MC e MG
Revendas Motos
Expositores
Contato: (47) 9941-1400 | Jean Carlo
E-mail: abimpex@abimpex.com.br
Local: Centro de Eventos Promosul | Rodovia SC 301, Km 53 - Boehmerwald


13º Encontro Nacional de Motociclistas de Santa Bárbara D'Oeste
08 a 10 de Novembro de 2013 | Santa Barbara D - SP
Entrada Franca
Camping Gratuito
Café da manhã
Praça Alimentação
Shows de Rock
Show Freestyle
Zoeira Tô Fora
Troféus p/ MC e MG
Revendas Motos
Expositores
Contato:(19) 9322-4292
E-mail:ricardosantafe92@hotmail.com
Local:Centro Social Urbano


Para divulgar seu evento, mande o folder e as informações para o e-mail: nomundodemoto@gmail.com

sexta-feira, 1 de novembro de 2013

Onde ir de 01 a 03/11/2013

Aos motociclistas, o final de semana é sempre muito esperado.
Pegar estrada, rever os amigos, jogar papo fora é sempre gratificante a quem passa a semana inteira no corre-corre de trabalho, estudo e urgências, então aproveitem, escolham seja o evento de um Moto Clube ou até mesmo um destino para turismo e pé na estrada.

Um Bom Final de Semana a Todos.


XV Rota do Sol Moto Fest
Datas: 31/10, 01, 02 e 03/11/2013.
Local: Busto de Tamandaré - Praia de Tambaú
Cidade: João Pessoa / PB
Site: www.mcrotadosol.com.br
e-mail: otonielsousa@uol.com.br
Organizador: Moto Clube Rota do Sol
Contato: Brilhante, Geilton e jonathas
Fone: (83) 9906.6950 - (83) 9600.6000 e (83) 87081010, respectivamente.

9º Moto Giro
Do dia 01 de Novembro a 03 de Novembro
Em frente a Prefeitura Municipal - Centro
Maravilha/SC - Brasil
Organização: Moto Grupo Fora de Giro
Contato: Luis
Telefone: (49)8817-8378
Email: mgforadegiro@hotmail.com
Shows de RockTroféus p/ MC e MG
Zoeira Tô Fora, Revendas Motos, Praça Alimentação, Expositores


8º Aniversário Comando do Asfalto
Datas: 02/11/2013
Local: Chácara Bela Vista - Serra Negra
Cidade: Bezerros / PE
email : comandodoasfalto-caruaru@hotmail.com 
Site: https://www.facebook.com/events/372885686175383/?context=create 
Organizador: Comando do Asfalto
Contatos:
Paulinho – (81) 9707-3012 – Comando / Regional
Rock – (81) 8727-4829 / 9522-4980 – Comando / Recife
Sosteles Filho – (81) 9632-7759 – Comando / Caruaru



II Aniv MG Águia em Duas Rodas
Datas: 03 de Novembro de 2013
Local: Sede da Bamuca (Atrás da Cidade do Saber)
Cidade: Camaçari / BA
email : aguiasemduasrodas@hotmail.com
Organizador: Águia em Duas Rodas
Contatos: (71)8359-4958 Firmino, (71)9299-9547 Clóves

segunda-feira, 28 de outubro de 2013

7° Aniversário Barão de Mauá MC

Dando um voo pelo mundo das duas rodas, os encontros de clubes ou grupos motociclísticos, são como uma ótima opção para sair do cotidiano, encontrar velhos e fazer novos amigos.

O Barão de Mauá Moto Clube, comemorou seu 7° aniversário no dia 26/10/2013, fazendo uma bela recepção dos convidados com o melhor do rock, caldos e muitas histórias a serem trocadas.

Parabéns aos integrantes do clube, muito asfalto liso e bom tempo para todos.









domingo, 20 de outubro de 2013

APRILIA UMA HISTÓRIA OU UM SONHO?

     Hoje vou falar sobre uma marca de moto que me relembra muito minha juventude, quando eu sonhava nas esportivas e sempre tinha como sonho uma Aprilia, seus modelos mais comercializados no brazil, tinha baixa cilindrada e porte esportivo, chegando a acompanhar motos de 125cc na estrada.
     A marca Italiana possui grandes fãns e adeptos da adrenalina, que corre na veia em sua tocada competitiva e sensação de estar em uma pista de Moto GP.
História da Aprilia

     Sua história começou logo após a Segunda Guerra Mundial, em meados da década de 1940, quando Cavaliere Alberto Beggio fundou uma fábrica de bicicleta na pequena cidade de Noale, província de Venezia na Itália, hoje em dia com pouco mais de 15.000 habitantes.
     Em 1968, quando o filho de Alberto, Ivano Beggio, assumiu o controle da empresa, logo percebeu que bicicletas não teriam muito futuro. Junto com 12 colaboradores, construiu a primeira motocicleta APRILIA, nas cores azul e dourada com 50cc de potência. Os primeiros modelos, mini-scooters com rodas de pequeno diâmetro, produzidos pela marca foram batizados de Daniela e Colibri, mais esportivo e aerodinâmico, mas que obrigava o piloto a adaptar-se a uma posição desconfortável.


A moto que mais se destacou foi a Scarabeo cruz ciclomotor 1970, e Nem assim estes produtos deixaram de fazer sucesso.


     Em 1975 teve lugar a apresentação da primeira corrida Aprilia com aspirações de vitória. O primeiro título veio em 1977, no campeonato italiano nas categorias 125 e 250.
   O início da década de oitenta foi um período de grande crise. No entanto, Aprilia tornou-se um laboratório de idéias e projetos que levaram ao seu reconhecimento internacional ao longo dos anos.
     A partir de 1985, começou a surgir ótimos pilotos e os famosos campeões das últimas temporadas têm viajado a estrada do sucesso sobre o banco de uma Aprilia, campeões mundiais como Biaggi, Capirossi, Gramigni, Locatelli, Sakata, Rossi, Poggiali, Lorenzo.
     Durante os anos noventa, decisivamente Aprilia introduzido no domínio dos veículos para a mobilidade urbana. Mais uma vez, a criatividade e provou anticonvencionalismo como as chaves para o sucesso. Tudo começou com a primeira moto totalmente de plástico, o Amico, de 1990.


     Desde o final de 2004, a Aprilia faz parte do Grupo Piaggio (com Roberto Colaninno como presidente e diretor), que tem sido proposta como empresa de Noale e objetivo de reforçar a sua posição de liderança nos segmentos de mercado de motocicletas e scooters.
     A expansão da indústria de scooter, com a ampliação e renovação da gama de Scarabeo, chegando até as 500cc, é acompanhada pela produção de motocicletas, com fortes conceitos técnicos, estilísticos e inovação, como a Aprilia Shiver 750, a primeira motocicleta do mundo equipado com controle eletrônico de aceleração ride by wire, ou a Mana 850, a primeira motocicleta a ser lançado equipado com uma transmissão automática controlada eletronicamente totalmente revolucionário.

Shiver 750

Mana 850

     No segmento off-road, a principal vocação da marca no domínio da concorrência, têm causado uma nova sensação as Aprilia de 450cc e 550cc de dois cilindros e altíssimo desempenho.



     Em 22 de fevereiro de 2008 Aprilia introduzido pela primeira vez na linha RSV4 RACE MACHINE: 4 cilindros, cilindrada de 1.000cc e uma potência de 200 cv na versão de competição. A nova moto, lançada em 2008 - é quem sinaliza o retorno da Aprilia ao Campeonato Mundial de Superbike a partir da temporada de 2009.


     A criação da RSV4 constitui nas estratégias que a Aprilia visa na sua participação no esporte de elite do motociclismo, graças ao departamento de competição de Noale.
     Entre 1991 e 2003, a marca conquistou 24 títulos mundiais em competições de motociclismo, acumulando em sua história 40 títulos mundiais, sendo 33 em Moto GP atualmente sendo 45 campeonatos do mundo, dos quais 38 correspondem ao Moto GP.

sexta-feira, 18 de outubro de 2013

X Encontro Nacional de Ubá - MG

Aconteceu ente 14 e 16 de junho, a cidade Ubá, em Minas Gerais, o X Encontro Nacional de Motociclistas. 


Cidade que fia a 289km da capital do Rio de Janeiro, juntou vários clubes e adeptos do motociclismo em uma grande festa.

Parabéns ao Ubá Motoclube por promover este encontro.

terça-feira, 15 de outubro de 2013

O Projeto AMAZONAS

Moto Amazonas, um verdadeiro mito.
Existem admiradores até as datas de hoje desta colossal marca que chegou no mercado no final da década de 70,  e apesar das poucas unidades comercializadas, se mostrou ativa e importante no mercado.


Assim nasceu a Motovolks

Os mecânicos Luiz com seu amigo José Carlos Biston, de 28 e 29 anos respectivamente, gastaram mais de um ano, fazer a Motovolks 1500. Isto, a mais de 35 anos, a genialidade e simplicidade da dupla, nasceu um dos maiores mitos do motociclismo brasileiro, que até hoje cultuado nos inúmeros encontros por esse Brasil afora.


A estrutura da primeira Motovolks foi feita com pedaços dos quadros de uma Harley e de uma Indian 1200, enquanto a parte inferior foi construída artesanalmente e por incrível que pareça, foi aprovada pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas da USP.

Logo após essa aprovação, havia a necessidade de um lugar para a fabricação do próximo protótipo (que ostentava detalhes como o painel do Chrysler Esplanada e tanque em forma de caixão), os dois amigos então decidiram abrir uma oficina em São Paulo, na Avenida Dr. Salomão Vasconcelos 668, e construíram mais três Motovolks, cujo paradeiro delas atualmente é desconhecido.


Mas a história não termina aqui. Uma empresa de São Paulo, a Auto Importadora Ferreira Rodrigues, se interessou pelo projeto dos mecânicos, então nasceu em 15 de agosto de 1978, a Amazonas, que ganhou este nome para homenagear o maior estado brasileiro e a maior bacia fluvial do mundo, já que ela seria, na época, a maior motocicleta do mundo. A lendária AMAZONAS, única moto com marcha-a-ré, que foi considerada na época, a maior motocicleta do mundo. Foi a maior febre em todo o Brasil, pois nesta época, não havia importação de motos no Brasil, e o povo tinha que se conformar com algumas motos nacionais de baixa cilindrada.

A produção dos modelos da marca iniciou rapidamente, após 32 dias depois da criação da AME, com os modelos Turismo Luxo, Esporte Luxo e Militar Luxo. A moto era uma verdadeira salada de peças de carros da época, com peças de: Corcel, Fusca, Puma e até do caminhão 608 da Mercedes.


Ainda foram exportados alguns exemplares na década de 80 da Amazonas AME1600, com destaque para as que foram para Hussain Assad, presidente da companhia petrolífera oficial do Kwait, no início da década de 80 e para o Japão, onde chegou a ser capa de revista, bem como também, algumas unidades para os Estados Unidos, França, Alemanha e Suíça.

A Amazonas AME1600 é montada em um quadro tubular de berço duplo, que recebe o motor  VW AR1600, com 1.584 cm³, e potência de 56cv @ 4500rpm com o torque máximo de 10,8 mkgf @ 3000 rpm, a transmissão VW 013 era, inicialmente à do VW Brasília, com par final 3,875:1 (VW SP2) sendo, posteriormente, substituída pela do VW Gol 1.6 AR, a embreagem, monodisco a seco, é com acionamento mecânico por meio de cabo, a transmissão tem as engrenagens satélites, do diferencial original, travadas com a saída de torque apenas por um lado, onde é fixado o pinhão da transmissão final, que é por corrente, o consumo na cidade fica em torno dos 10 km/l, e em estrada, pode chegar até os 15 km/l, dependendo da condição de uso. A velocidade máxima no modelo “Quadro-Elástico Esporte”, chega aos 145 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h, é feita em 9 segundos.


Em 1986 a AME mudava de mãos, sendo adquirida por Guilherme Hannud Filho, mas sua história não iria muito mais longe. Infelizmente, nem tudo foi alegria na existência dessas "grandiosas motocicletas", pois com a abertura da economia brasileira no início da década de 90, as motos importadas vieram com tudo e detonaram com a AME, porque os preços das motos importadas caíram vertiginosamente. A empresa acabou encerrando suas atividades com um total próximo a 450 unidades, das quais mais de 100 destinadas a polícia e exército. Apenas oito unidades com side-car foram fabricadas.

No ano de 2007, chegou a notícia do lançamento de novos modelos, mas até o momento a marca não conseguiu emplacar o sucesso do passado, inclusive muitas pessoas nem se quer sabe que a marca resurgiu das cinzas.


Recentemente a revitalizada AME se associou ao empresário Pedro Bronzatti, que produz no interior de São Paulo uma custom com motor Volkswagen de projeto próprio, mas em baixa escala. Quase 100 kg mais leve e mais fácil de ser conduzida, a nova Amazonas está em desenvolvimento com motor equipado com injeção eletrônica e será montada na planta da empresa em Manaus, mas sem data de lançamento ou novas informações.

Atualmente a AMAZON MOTOS comercializa modelos OFF ROAD com 250cc e 400cc para CROSS.


segunda-feira, 14 de outubro de 2013

UM POUCO DE HISTÓRIA DA AGRALE

Vou contar um pouco da história de uma das montadoras que ainda faz parte na história do motociclismo no brasil, apesar de não ser mais fabricada, existem vários adeptos e apaixonados pela marca com modelos que marcaram época.



     A Agrale é uma empresa brasileira com sede em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, que pertence ao Grupo Francisco Stédile, quando adquiria a Indústria Gaúcha de Implementos e Máquinas Agrícolas S.A., AGRISA, e a transferia para Caxias do Sul, RS em em 14 de outubro de 1965. Produzindo motores a diesel, tratores, caminhões leves, chassis para ônibus, além de um utilitário esportivo e militar, o Marruá. Produziu também motocicletas em uma unidade já desativada em Manaus.
     Nos últimos tempos, a Agrale Amazônia S.A é a divisão de motocicletas da Agrale S/A., ainda pertencente ao Grupo Francisco Stedile, que engloba as empresas Agrale e suas subsidiárias (Agrale Amazônia e Agrale Montadora), Lavrale, Fazenda Três Rios, Germani Alimentos e Agritech (Yanmar Tratores). Por meio de um acordo tecnológico com a empresa italiana Cagiva, a Agrale é detentora das marcas Husqvarna e MV-Augusta, distribuídas no Brasil.
     O parque industrial da empresa, composto de equipamentos de última geração e tecnologia européia está montado em uma área construída 5.560 metros quadrados, onde são montadas as motocicletas e scooters.

MOTOCICLETAS

     Em 1983 deu início à produção de motocicletas e ciclomotores, após a aquisição da fábrica de ciclomotores Alpina e do acordo com a italiana Cagiva SPA, descontinuada em maio de 2006, dos quais foram produzidas 100 mil unidades. Os principais modelos fabricados foram:
Agrale SXT 16.5, SXT 27.5, Elefant 27.5, Dakar 30.0, Explorer, SST e Elefantre.

Agrale SXT 16.5

     As Agrales não decolaram logo de início. Havia problemas de qualidade e muitos se decepcionavam com o baixo torque do motor de 125 cm3. Com tecnologia Cagiva, a Agrale foi conquistando seu espaço nas ruas e, sobretudo, nas trilhas, com a moderna tecnologia de motores dois-tempos com alta potência específica e o temperamento quente habitual dos veículos italianos: com esses predicados a Agrale conquistou seu espaço (ainda que pequeno) do mercado nacional para suas motos de uso misto das linhas SXT/Elefant e Elefantré.


     Para melhorar a robustez e a qualidade, muitos componentes e sistemas foram revistos, entre eles pistão, biela, radiador, vedação da bomba dágua, válvula termostática e filtro de ar. E surgia a Explorer (logo renomeada 27.5 E, pois o nome rava de propriedade da Yamaha), versão da SXT 27.5 preparada de fábrica para o fora-de-estrada e as competições de enduro, que se tornaria grande sucesso.


     Mas as outras Agrales começavam a perder atrativos, indicando a necessidade de uma renovação da linha, conforme os passos da Cagiva com sua Elefantre - fusão das palavras elefant e tre, ou três em italiano. Lançada em março de 1989, a Elefantre marcava um segundo tempo para a Agrale, até mesmo pela origem: era fabricada em Manaus, AM, em uma nova fábrica de 6.000 m² construída para usufruir de benefícios fiscais do governo, que compunham o PPB ou Processo Produtivo Básico. Suas linhas eram modernas e atraentes, com predomínio de retas e ângulos, um tanque amplo - mas menos incômodo às pernas do piloto que o da Elefant - e um banco que o envolvia. Detalhes interessantes eram a barra de alumínio que enrijecia o pára-lama dianteiro e o painel, um bonito e bem iluminado CEV italiano.


     Em 1993 o mercado de motos era agitado por uma nova fase do PPB, permitindo às fábricas montar em Manaus motos com componentes importados, sem o imposto correspondente, por um período limitado. Para a Agrale isso representou grandes mudanças, começando pela Husqvarna WR 250 e a Cagiva Super City 125, passando por modelos maiores do grupo (incluindo MV Agusta) e chegando à pequena Legion 125, com motor de quatro tempos.



sábado, 12 de outubro de 2013

DIA DAS CRIANÇAS


Vamos começar com um pouco de história.

No ano de 1924, o deputado federal Galdino do Valle Filho teve a ideia de "criar" o dia das crianças. Os deputados aprovaram e o dia 12 de outubro foi oficializado como Dia da Criança pelo presidente Arthur Bernardes, por meio do decreto nº 4867, de 5 de novembro de 1924. Mas somente em 1960, quando a Fábrica de Brinquedos Estrela fez uma promoção conjunta com a Johnson & Johnson para lançar a "Semana do Bebê Robusto" e aumentar suas vendas, é que a data passou a ser comemorada. A estratégia deu certo, pois desde então o dia das Crianças é comemorado com muitos presentes. Logo depois, outras empresas decidiram criar a Semana da Criança, para aumentar as vendas. No ano seguinte, os fabricantes de brinquedos decidiram escolher um único dia para a promoção e fizeram ressurgir o antigo decreto. A partir daí, o dia 12 de outubro se tornou uma data importante para o setor de brinquedos no Brasil.

Fonte: Wikipédia


Deixando a história de lado, o importante mesmo é curtir, se divertir e manter viva a eterna criança que vive dentro de nós.


Feliz dia das Crianças.